Proweb Logg inn:
Brukernavn: 
Passord:

Samarbeids- partnere:

 

 







HERKULESSTYRTEN: - Maskinen med de fem om bord var bare meter fra klaring mellom Syd- og Nordtoppen av Kebnekaise


Mornington-Vic, 18.03.12: Fotos som Forsvaret har frigitt fra ulykesstedet på Kebnekaise, viser at Hercules C130J, Siv, var bare få meter fra å forsere eggen mellom de to toppene av Kebnekaise. Med normal flytid skulle maskinen ha vært der 45 min. før...

Spørsmålene er mange som både den svenske flyhavarikommisjonen og det norske Forsvaret - etterlatte og flyinteresserte - stiller seg etter at det er klart at den to år gamle Hercules C130J-maskinen Siv krasjet i eggen mellom Syd- og Nordtoppen av Kebnekaise, Sveriges høyeste fjell, bare få meter fra eggens laveste punkt. De to toppene er ifølge offisielle kart henholdsvis 2.106 og 2.117 meter høye, dvs. henholdsvis 6.929 og 6.964 fot høye.

- Siste kontakt kl. 14.56
To helt samtidige radarplott kl. 13.56 UTC (14.56 norsk og svensk tid) viser at maskinen holdt en høyde av 7.600 fot ifølge den militære radaren og 7.200 fot ifølge den sivile radaren og deres siste kontakter med det norske transportflyet. Begge disse radarplottene viser at Hercules'en var på kurs i tilnærmet rett østlig retning over eggen midt mellom de to høyeste toppene av Kebnekaise.
Tidspunktene viser imidlertid at maskinen skulle ha vært over disse punktene 45 - 50 minutter tidligere, hvis flyturen hadde gått helt etter programmet - ved ren instrumentflyging eller såkalt taktisk flyging (kontaktflyging).
"Rutemessig" landing (estimated landing) i Kiruna var kl. 14.20.

Hercules C-130J
Den havarerte norske militære transportmaskinen er en fire-motors maskin med Rolls-Royce AE2100D3 turboprop motorer hver på 4.700 Hk.
Lengden er 34,69 meter; vingespennet 39,70 m. Maks. marsjfart i 22.000 fots høyde er oppgitt til 671 km/t (417 mph). Maks. takeoff-vekt er 74,393 tonn, med en tillatt payload på 19,090 tonn. Rekkevidde ved normal payload er 3.334 km.
Fast crew om bord er tre; to piloter og én lastesjef. Ved den fatale flyturen fra Evenes mot Kiruna var det ytterligere to personer i cockpit.

- Utløste snøskred
Da Herculesmaskinen traff eggen mellom Syd- og Nordtoppen av Kebnekaise, utløste crashet flere snøskred som dundret ned de stupbratte fjellsidene. Dalbunnen dit letemannskapene forholdvis lett kan ta seg inn i, ligger på 1.400 - 1.500 meters høyde. Derfra og til topps er det mellom 600 og 700 meters høydeforskjell.

- De "svarte boksene"
Bare granskingen av de svarte boksene kan gi svaret på ulykkesårsaken, eller årsakene. En mulig teknisk feil ved høydemåleren kan ha gitt flygerne for lav marsjhøyde over Kebnekaise. Dette blir imidlertid bare spekulasjoner, like mye som man kan spekulere i HVOR har Hercules'en befunnet seg i de siste 45 - 50 minuttene før havariet var et faktum. Iht flyplanen skulle maskinen ha passert over Kebnekaise nokså nøyaktig kl. 14.00.
Hva har eventuelt mannskapet om bord i et etterfølgende fly sett eller oppfanget under SIN flyging på samme rute? Det tok av fra Evenes Lufthavn omkring tjue minutter etter Hercules c-130J, Siv.
Copyright: Bernt Lie


Tilbake

Nyheter

METEOROLOGISK INSTITUTT: - Østlandet fikk sin kaldeste juli på 50 år. – Overhodet ikke, mener Vær og Vind

Mandal-Eigebrekk, 04.08.20: Med basis i at
Blindern har opplevd den kaldeste
juli på 27 år, dvs. siden 1993, har Vær og
Vind søkt opp en del steder på Østlandet
for å se om det stemmer at det er 50 år
siden at det var tilsvarende sommervarme.

Les mer


GLOMFJORD I NORDLAND BARE 1,3*C FRA TROPENATT: - Kjøligst fram til åtte i morges var 18,7*C

Mandal-Eigebrekk, 03.08.20: De varmeste stedene i natt
plassert etter hvor høy nattens minimum var ligger alle
sammen på kysten av det laaange Nordland fylke.
Industristedet Glomfjord lå nærmest an til å få den første
tropenatten nå over i august.

Les mer


YR.NO: - Her har det vært mer en dobbelt så mye regn som normalt i juli

Mandal-Eigebrekk, 03.08.20: Dette var titteloppslaget på
værnyheten på NRK-Rogaland fredag kveld, som
umiddelbart ble overført som toppsak på nettportalen
"yr.no" som NRK på Marienlyst har redaktøransvaret for.
- Med samme prosentfeil som hos NRK!

Les mer


Nyhetsarkiv

Bernt Lie, Rudsveien 22H, 1346 Gjettum
E-post: bernt.lie38@gmail.com
Site powered by WebOfficeOne ©