FRA NCE TIL OSL: - Vel ti grader kaldere og fra penvær til øs-pøs

Bærum, 12.05.19: (NY!) Den to og en halv times flyturen
fra Nice på den franske Reviera til Gardermoen brakte Vær
og vind fra deilig forsommer og sol og lettskyet, pent vær
til landing i en lokalt kraftig regnbyge på Gardermoen
fredag ettermiddag.

Overgangen fra det nesten sommerlige på den italienske
Middelhavskysten til det regnfulle og kjølige norske
Østlandet foregikk med Norwegians 737-800-maskin,
som ikke er utstyrt med tv-skjerm i stolryggen foran,
som kan vise flyets klarerte rute og høyde. (Eller noen
film eller tv-serie!) Heller ikke kunne den
engekskpråklige kapteinen fortelle oss om marsjhøyde,
hvor vi befant oss eller akkurat om landingstidspunkt på
OSL (Oslo Lufthavn, Gardermoen) eller hvor kaldt det
var utenfor vår 737'er...
Først da vi selv følte at nedstigningen akkurat var
begynt, fikk vi vite at vi ville lande om cirka 25 minutter.

- Ikke på kort-distanser
I de senere årene har Vær og vind lært seg at på
middels lange intereuropeiske flystrekninger (flighter)
der det brukes Boeng 737'ere eller Airbus'er 319 - 330,
er disse flytypene ikke utstyrt med tv-skjerm i
stolryggen foran, der man kan følge flyets ferd mot
bestemmelsesstedet, alternativt se en film eller et tv-
show.
- Hallo, Bjørn Kjos, hører du meg? Kan du gjøre noe for
oss flyinteresserte pax'er?
Det var en glede for oss på forrige søndags ettermiddag
å fly i en av dine Boeing 787 Dreamliners på
strekningen OSL -- NCE! Da kunne vi følge med i de
viktigste data underveis; det manglet bare
utetemperaturen! Den er faktisk litt viktig for Vær og
vind å observere for å se når det dannes kondensstriper
som ikke forsvinner med en gang! Vår forskning de siste
fem årene har gitt som resultat at det er først når
temperaturene oppe på marsjhøyde (cruising level) er
lavere enn minus 35 grader Celsius, at det dannes mer
varige "flystriper" (kondensstriper) som fra en
værobservatørs synspunkt betraktes som skyer.
På vår seneste reise hjem fra Zürich fløy vi med en
mindre Embraer E-179 (seterader med to + to) med
Swiss. Men den hadde tv-skjerm i stolryggen foran;
riktig nok med en tv-skjerm som var akkurat så stor
som vårt bankkort! Men vi fikk med alle ønskede flight
details.

- Stadig kaldt her hjemme
Vær og vind syntes ikke det var noen fornøyelse å lande
på Oslo Lufthavn, Gardermoen i kraftig regnvær og åtte
graders varme fredag sent ettermiddag, nokså nøyaktig
en time forsinket.
De tre siste dagene er det Nord-Norge som har kunnet
oppvise landets høyeste maks'er, slik de er blitt
registrert:

Fredag 10.5.: 16,2 grader Banak (Lakselv Lufthavn i
Porsanger)

Lørdag 11.5.: 16,8 grader Kanstadbotn i Lødingen

Søndag 12.5.: 15,4 grader Sortland-Kleiva i Vesterålen.
NB: Dette er DØGNETS høyeste maks'er på landsbasis.
På dagtid i dag, søndag, var det Arendal Lufthavn som
var varmest i landet med 15,2 grader, med flere steder i
Vestfold og på Agder med temperaturer opp på 14-
tallet.
Her lokalt i vestre Bærum har vi vært omkring de 12
grader i en ganske sur nordøstlig vind av styrke 3 -- 4,
lett til laber bris, eller omkring 8 -- 12 knop eller 4,0 --
6,0 m/s.
Men i solhellingene på Kalvøya utenfor Sandvika i indre
Oslofjorden var det nytt blomsterliv å se: Fioler og
liljekonvall og storkonvall og markjordbærblomster
nesten så store som i en jordbæråker.
Copyright: Bernt Lie